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原创韩国双龙又要被抛售了 中国车企还会被“坑”吗?
作者:admin    发布时间: 2020-06-30 11:16

原标题:韩国双龙又要被抛售了 中国车企还会被“坑”吗?

比来,相关吉利和比亚迪能够要收购韩国双龙汽车的新闻让这个“幼透明”车企再次进入吾们的视野。

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不少网友能够对双龙还有印象,早在2005年,双龙汽车就由于此前限制方大宇汽车展现财政题目而被吾们国家的上汽收购51.33%的股份变为“中国品牌”,这也是曾经的中国车企海表并购第一案,前期收购与后期注资,上汽集团先后投入超过50亿人民币。

然而,因劳资纠纷、工会文化的不同,从2006年8月最先,双龙工人就在工会领导下最先了无息止的停工,还指斥上汽偷窃技术,公司内的中韩两边相关赓续凶化。最后在2009年2月,双龙宣布休业,上汽也屏舍了对双龙的限制权,将所持股份都抛售完毕,以亏损40亿的代价屏舍了这个“烫手山芋”。随后,印度马恒达(Mahindra)成为了双龙的最大控股股东,双龙才摆脱了休业珍惜,业务重新行向正途。

没想到,十年后双龙再次展现了经营危险,马恒达也准备屏舍这个不赢利的品牌。双龙又一次和中国车企扯上了相关。

虽说吉利汽车集团副总裁很快就在外交媒体上否认参与竞标,但这个新闻也让双龙汽车的股价当天上涨了30%,并受到更众的关注。毕竟,吉利可是专门爱“买买买”的,脱手还一向专门裕如,先后收购了沃尔沃、宝腾、路特斯和戴姆勒的股份,资金实力与投资魄力都是有现在共睹的。就算吉利和比亚迪不买,双龙蹭个炎度也能吸引更众湮没买家关注,这操作一定不亏。

那么,对于吉利和比亚迪来说,真的有需要、有能够在双龙上花钱吗?

双龙汽车成立于上世纪五十年代,最初在美国Willys专科军用越野车公司技术声援下竖立,与Jeep还有点相关,所以拿手制造非承载式车身的专科越野车,柴油发行机比较著名。后来靠奔驰的技术风靡暂时,推出了一些豪华轿车,成为韩国山寨版的大奔。

但是随着当代首亚等汽车行上自力发展的道路,双龙却首终异国发展出本身的中央科技,技术和平台都已经与时代摆脱,更谈不上研发能力,在韩国六个汽车品牌里最众排第五。截至2020年一季度,双龙汽车赓续第13个季度展现交易折本,国内游疫情更添重了折本,现在双龙汽车的债务资本比率已经高达755%。

云云一个异国上风技术,异国品牌认可度,只剩下债务的品牌,还曾经让上汽摔了个大跟头隐晦已经异国什么能吸引中国车企的地方。何况,以吉利和比亚迪今时今日的实力,不光在国内的本土市场深受迎接,海表也最先展现头角,已经足以与当代首亚正面竞争。就算要购买专科的越野车技术,也实在异国需要收购一个边缘化的韩国三线品牌,到时再闹个工会停工之类的,更得不偿失。

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ICE原糖07合约收11.83,跌0.92%,郑糖1909收5138,涨0.55%。印度方面,印度表示2018/19榨季至今印度糖厂已签订300万吨糖出口合同,其中210万吨已发运。另外,USDA预计2019/2020糖产量同比下降8.4%,至3030万吨。泰国方面,泰国18/19榨季截至4月30日累计压榨甘蔗1.3亿吨,同比减少0.14%,产糖1456万吨,同比增加1.47%。本榨季的甘蔗产糖率11.12%,高于去年同期10.95%。国内方面,南宁中间商站台暂无报价,仓库报价5250-5400元/吨,持平。柳州中间商站台报价5310元/吨,仓库报价5310-5320元/吨,持平。昆明中间商报价5050-5150元/吨,大理报价5000-5030元/吨,祥云报价5010-5040元/吨,持平。湛江中间商报价每吨5300-5320元,持平。乌鲁木齐中间商报价5300-5350元/吨。

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周二(3月3日)报道称,盈透证券(IB)负责全球个人和机构客户的清算和交易结算的电子经纪业务部门称,其交易量在2020年2月增长了三分之一以上,创下了新纪录。稳健的表现来自于市场波动性自2019年的多年低的回升,创下了IB的每日平均收入交易(DART)新高。

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